Полтава -
яркая звезда



в созвездии
городов Украины



Открыто страниц:
252075
71%
10%
19%
ru ua en


ООО "КБ АЭРОКОПТЕР"



Первый экспериментальный вертолет
Первый экспериментальный вертолет
Испытание вертолета на стенде
Испытание вертолета на стенде
Установка ресурсных испытаний лопастей
Установка ресурсных испытаний лопастей
Продувка модели вертолета АК1-3 в аэродинамической трубе
Продувка модели вертолета АК1-3 в аэродинамической трубе
Директор ООО "Аэрокоптер" Политучий И.В. знакомит Сикорского С.И. с вертолетом
Директор ООО "КБ Аэрокоптер" Политучий И.В. знакомит Сикорского С.И. с вертолетом

ООО «КБ Аэрокоптер» основано в 1999 году Политучим И.В., Запишным А.Н., Политучим А.И. с целью создания конструкторского бюро для разработки легкого вертолета и его опытного производства.

На основе проведенных маркетинговых исследований было принято решение о разработке легкого двухместного вертолета с поршневым двигателем и полетной массой 650 - 700 кг.


Первый экспериментальный вертолет был поднят в небо 12 октября 2001 года. На данном экземпляре вертолета был выполнен большой объем наземных и заводских летных испытаний, что позволило совершенствовать элементы конструкции, отработать технологические процессы изготовления узлов и деталей. Второй вертолет АК1-3 был поднят в воздух в июле 2003 года.

Для проведения наземных испытаний вертолетов специалистами КБ был разработан и создан специальный стенд, который позволяет моделировать некоторые полетные режимы и экспериментально определять необходимые параметры.

В процессе работы по проектированию и постройке первых вертолетов решалась задача по укомплектованию КБ профессиональными специалистами всех уровней. Проектирование вертолета выполнено в соответствии с «Нормами летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории» (АП-27).

Главный конструктор В.Ю. Щербак
Главный конструктор В.Ю. Щербак

Большой объем теоретических и экспериментальных исследований при создании вертолета был выполнен благодаря тесному сотрудничеству ООО «КБ Аэрокоптер» с НАКУ им. Н.Е. Жуковского «ХАИ», НАУ и другими научными организациями. Так, например, выполнены исследования лопастей несущего и рулевого винтов, а также других элементов конструкции вертолета на статическую и динамическую прочность.

Для обеспечения надежности функционирования наиболее ответственных узлов и агрегатов вертолета установлена тесная кооперация с ЗМКБ «Прогресс» им. А.Г. Ивченко, по изготовлению элементов трансмиссии, деталей главного и рулевого редукторов. В этом огромная заслуга Генерального конструктора ЗМКБ «Прогресс» им. А.Г. Ивченко Муравченко Ф.М.