Полтава -
яскрава зірка



в сузір’ї
міст України



Відкрито сторінок:
252075
71%
10%
19%
ru ua en


ТОВ "КБ АЕРОКОПТЕР"



Перший експериментальний вертоліт
Перший експериментальний вертоліт
Випробування вертольота на стенді
Випробування вертольота на стенді
Установка ресурсних випробувань лопат
Установка ресурсних випробувань лопатей
Продувка моделі вертольота АК1-3 в аеродинамічній трубі
Продувка моделі вертольота АК1-3 в аеродинамічній трубі
Директор ТОВ "Аерокоптер" Політучий І.В. знайомить Сікорського С.І. з вертольотом
Директор ТОВ "КБ Аерокоптер" Політучий И.В. знайомить Сікорського С.І. з вертольотом

ТОВ «КБ Аерокоптер» засновано в 1999 році Політучим І.В., Запішним О.М., Політучим О.І. з метою створення конструкторського бюро для розробки легкого вертольота і його дослідного виробництва.

На основі проведених маркетингових досліджень було ухвалене рішення про розробку легкого двомісного вертольота з поршневим двигуном і польотною масою 650 - 700 кг.


Перший експериментальний вертоліт був піднятий у небо 12 жовтня 2001 року. На даному екземплярі вертольота був виконаний великий обсяг наземних і заводських льотних випробувань, що дозволило вдосконалювати елементи конструкції, відпрацювати технологічні процеси виготовлення вузлів і деталей. Другий вертоліт АК1-3 був піднятий у повітря в липні 2003 року.

Для проведення наземних випробувань вертольотів фахівцями КБ був розроблений і створений спеціальний стенд, що дозволяє моделювати деякі польотні режими й експериментально визначати необхідні параметри.

У процесі роботи із проектування й випуску перших вертольотів вирішувалося завдання по укомплектуванню КБ професійними фахівцями всіх рівнів. Проектування вертольота виконано відповідно до «Норм льотної придатності гвинтокрилих апаратів нормальної категорії» (АП-27).

Головний конструктор В.Ю. Щербак
Головний конструктор В.Ю. Щербак

Великий обсяг теоретичних і експериментальних досліджень при створенні вертольота був виконаний завдяки тісному співробітництву ТОВ «КБ Аерокоптер» з НАКУ ім. Н.Е. Жуковського «ХАІ», НАУ і іншими науковими організаціями. Так, наприклад, виконані дослідження лопатей несучого й кермового гвинтів, а також інших елементів конструкції вертольота на статичну й динамічну міцність.

Для забезпечення надійності функціонування найбільш відповідальних вузлів і агрегатів вертольота встановлена тісна кооперація з ЗМКБ «Прогрес» ім. А.Г. Івченко, по виготовленню елементів трансмісії, деталей головного й кермового редукторів. У цьому величезна заслуга Генерального конструктора ЗМКБ «Прогрес» ім. А.Г. Івченко Муравченко Ф.М.